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菲律賓馬尼拉灣的“水泥戰列艦”,真正的磐石鐵艦


更新日期:2019-12-04 16:36:25來源:網絡點擊:657601
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今日出入菲律賓馬尼拉灣的船隻都會在海灣入口處看到一座奇怪的小島,它沒有自然島嶼曲折崎岖的輪廓,反而十分方正規則,遠遠望去似乎是一艘船的模樣,靠近才發現這座島根本就是用混凝土澆築而成的,更讓人驚奇的是島上還有兩座鏽迹斑斑的炮塔。

其實,在很多年前這裡的确是一座真正的島,它的名字是埃爾弗賴萊島,但在一個世紀前美國陸軍工兵部隊徹底改變了這座島的面貌,将其修建成一座新穎奇特的海岸炮台,取名為德拉姆堡,而外界更加熟悉它的綽号“水泥戰列艦”。這座形似戰艦的炮台在太平洋戰争中經曆了嚴酷的戰火考驗,始終巋然不動,比真正的鋼鐵戰艦更加堅如磐石。本文将為您揭示這艘“水泥戰列艦”的傳奇。

德拉姆堡

設計精妙的堡壘

德拉姆堡的平面形狀接近于菱形,坐東朝西,比較尖削的西端朝向外海,形似艦首,較為平鈍的東端朝向灣内,即為艦尾,在炮台側面修建有低矮的碼頭,便于船舶停靠。炮台全長 110 米,最大寬度44 米,炮台頂部(不含炮塔)距離低潮線的高度為 12 米。炮台内部與戰艦類似,分為 3~4 層空間,每層都配置了不同的設施。炮台底層為燃料亚洲国产真实视频网站0庫和蓄水庫,其最低點低于海平面約 1.8 米。第二層配置了356 毫米岸炮彈藥庫、火控指揮所和發電機間。第三層可以稱得上是主甲闆,設置了 152 毫米岸炮彈藥庫、居住區、食堂、儲藏室及其他生活設施。炮台東半部比西半部高一層空間,主要作為兵營使用。

值得注意的是,位于炮台東部的發電機間占用了兩層空間,内裝大功率發電機組,确保整座炮台的電力供應。上述内部空間都被厚重的鋼筋混凝土包裹起來,炮台側壁的厚度達 7.6~11 米,頂部厚度也達到 6.1 米,其防禦力遠高于任何一艘真正的戰艦,能抵禦當時任何口徑的炮彈,這種防禦優勢一直持續到二戰時期,完全稱得上是堅不可摧。

埃爾弗賴萊島的德拉姆堡炮台,它曾經以“水泥戰列艦”聞名于世

炮台内儲備的物資可以支撐 240 名官兵堅守數月。炮台西部呈階梯結構,前部平台比後部平台低 2.7 米,兩座雙聯裝炮塔沿炮台中心軸線前後布置,分别置于上下平台上,呈背負式布局。位置較低的前炮塔擁有 230 度的射界,位置較高的後炮塔則有 360 度的全向射界。德拉姆堡配備的是 356 毫米 m1909 型岸炮,最大射程為 17600 米,足以覆蓋整個馬尼拉灣口。

與 m1909 型岸炮搭配的 m1909 型炮塔也是專門設計的,由紐波特紐斯造船廠制造,炮塔重量 964 噸,其結構與艦炮炮塔相似,通過環形座圈安放在炮台基座上,其内部結構貫通至炮台底層,由上至下分為五層,分别為戰鬥室、上部輸彈室、動力間、下部輸彈室和基座。炮塔正面裝甲厚度為 457 毫米,側面裝甲為356 毫米,頂部裝甲為 152 毫米。

除了德拉姆堡之外,m1909 型炮塔式岸炮沒有安裝在其他任何炮台上。在炮台兩側還安裝了 4 門炮廓式岸炮,每側 2 門,采用雙層炮廓,2 門火炮上下布局,火炮型号為 152 毫米 m1908 型岸炮。152 毫米岸炮主要作為 356 毫米岸炮的補充火力,攻擊靠近炮台的敵艦,并驅逐敵方掃雷艦艇,保護附近的水雷場。德拉姆堡的 356 毫米岸炮和 152 毫米岸炮均在 1916 年安裝到位。

埃爾弗賴萊島的原始風貌,其面積僅有 0.08 平方公裡

此外,在炮台頂部兩側還設有 2 座露天炮位,安裝 2門 76 毫米 m1917 型高射炮,作為防空火力,此外在炮台東端預留了第三處炮位,以便在戰時強化炮台後方的火力。在威爾遜炮台正後方建有一座高 18米的三層火控塔,上面配置了探照燈和測距儀,為炮台提供目标指示。炮塔式主炮、炮廓式副炮、籠式火控塔,所有這些都顯露出上個世紀之初美式戰列艦的設計風格,德拉姆堡也由此獲得了“水泥戰列艦”的雅号,而且深深根植在島嶼上的炮台擁有無與倫比的防禦力,是一艘永不沉沒的戰艦。

屹立風暴中

1941 年 12 月 8 日,在日軍機動部隊奇襲珍珠港的同時,從台灣起飛的日軍攻擊機群也一舉摧毀了美軍部署在菲律賓的航空力量,掌握了戰場制空權。兩天後,日軍先頭部隊在呂宋島西北海岸登陸,由本間雅晴中将指揮的日軍第十四軍主力則在 12 月 22 日登陸仁牙因,以馬尼拉為目标展開大規模地面攻勢。由麥克阿瑟上将指揮的美菲聯軍迫于壓力,隻能收縮戰線,集中兵力固守馬尼拉灣北側的巴丹半島。12 月 25 日,麥克阿瑟将司令部轉移到科雷吉多爾島,力圖依托堅固的岸防要塞固守待援。

随着戰争爆發,德拉姆堡在服役生涯中首次進入真正的戰備狀态。就在開戰前夕炮台剛剛完成換防,美軍第 59 海岸炮兵團 e 連的 200 多名官兵移防到此,他們上島後的第一件事就是拆除木制營房,為威爾遜炮台掃清射界。精于情報刺探的日軍應該早對馬尼拉灣的防禦有所了解,因此沒有冒失地将艦隊開到灣口向炮台發起挑戰,而美軍堡壘遭遇的首次攻擊來自空中。

從 1941 年 12 月29 日至 1942 年 1 月 6 日,日軍對馬尼拉灣口各島嶼實施了猛烈空襲,德拉姆堡在 1 月 2 日受到了重點攻擊。總體來說,堅固的海岸炮台在空襲中損傷較輕,但其他建築物和基礎設施受損嚴重,至于德拉姆堡則完全無視日軍的炸彈。日軍也意識到效果不佳,暫停了空襲行動。

1942 年 1 月 12 日,美軍将 1 門 76毫米 m1906 型岸炮由别處轉移到德拉姆堡,安裝在炮台東端的預備炮位上。次日,在新炮台的水泥基座尚未完全幹透,火炮未經校準的情況下,這門 76 毫米岸炮就向一艘靠近的汽船開火,這是二戰期間美軍岸炮首次向敵方目标展開攻擊。這艘汽船當時被日軍征用,試圖對德拉姆堡進行近距離偵察,尋找防禦弱點。

1 月底,美軍收到情報,在内陸地區有日軍炮兵部隊進行調動。2 月 5 日,來自南面甲米地海岸的隆隆炮聲證實了上述情報,當天日軍重炮兵第 8 聯隊開始對包括德拉姆堡在内的美軍炮台實施炮擊戰。在作戰首日,日軍調集 4 門 105 毫米加農炮和 2 門 150 毫米榴彈炮集中轟擊德拉姆堡,盡管命中超過 100 餘發,也不過在厚重的混凝土牆上留下一個個淺坑而已,對炮台内部設施難傷分毫。部分美軍岸炮展開還擊,其中包括德拉姆堡的 356 毫米重炮,但是美軍缺乏前沿觀察哨,無法準确定位日軍炮兵陣地和修正彈着,加上岸炮配用的炮彈多是針對艦船的穿甲彈,不适合攻擊陸地目标,因此空有威力卻難以壓制日軍炮火。

日軍的炮擊斷斷續續一直持續到 2月底,但是常規的野戰火炮顯然無力摧毀岸炮堡壘,于是日軍暫停炮擊,并重新部署兵力。3 月 15 日,日軍重炮兵第 1 聯隊的 10 門 240 毫米重榴彈炮投入了炮擊,這種火炮是日軍陸軍手裡威力最強的攻城重炮,炮彈重量達 200 公斤,對美軍炮台構成威脅,相對暴露的炮台遭到損傷,德拉姆堡的火控塔遭到破壞,76 毫米高射炮失去了戰鬥力,羅伯特炮台的 1門 152 毫米炮及炮廓受損,但 356 毫米岸炮的裝甲炮塔頂住了所有攻擊,仍可繼續戰鬥。幸運的是,日軍重炮于 3 月 22日向巴丹半島轉移,炮擊暫停,美軍岸炮部隊獲得了短暫的喘息,抓緊時間亚洲国产真实视频网站1修複損傷火炮并加固工事。

德拉姆堡前部的馬歇爾炮台在進行射擊訓練,其射程可以覆蓋整個馬尼拉灣

4 月 9 日,駐巴丹半島的美菲軍隊投降,困守在孤立島嶼上的美軍處境更加絕望。很快日軍調整部署,對美軍炮台恢複炮擊。從 4 月 12 日開始,日軍集中 116門火炮從巴丹半島和甲米地兩地南北夾擊科雷吉多爾島及其他島嶼,同時伴以持續空襲,日軍通過有計劃的反複轟擊軟化美軍防禦。這場火焰風暴肆虐了長達三周,并在 5 月初達到高潮,給美軍炮台造成了廣泛的傷害,大部分炮台都喪失作用,而国产精品高清在线3依然堅挺的少數重炮中就包括德拉姆堡的 4 門 356 毫米岸炮。5 月 5日夜間,日軍分兩波向科雷吉多爾島国产精品高清在线4發動兩栖登陸,其中第二波日軍在月光下暴露,殘存的美軍火炮立即展開攔截射擊,德拉姆堡的 356 毫米炮終于得到了發威的機會,轟沉多艘駁船,給日軍造成不小的傷亡,但最終無法阻止日軍上岸。

5 月 6 日,科雷吉多爾島陷落,其餘各島的美軍也随之投降。德拉姆堡的 356毫米岸炮直到科雷吉多島投降前 5 分鐘仍在射擊,炮台官兵在日軍到來前破壞了所有火炮,但沒有時間銷毀彈藥,約200 發 356 毫米炮彈、4200 發 152 毫米炮彈和 400 發 76 毫米炮彈被日軍繳獲。在1942 年菲律賓戰役期間,這艘“水泥戰列艦”是美軍最活躍的作戰單位。盡管實際作用有限,但在四個多月時間裡,德拉姆堡炮台經受了來自陸地和空中的猛烈攻擊,始終屹立不倒,4 門 356 毫米岸炮也一直堅持戰鬥,炮台守軍僅有 5 人受傷,無人陣亡,充分證明了炮台防禦設計的優越性。

美軍反攻成難題

1945 年 2 月初,美軍開始對馬尼拉灣諸島展開清剿作戰,這次行動持了兩個半月,而異常堅固的德拉姆堡被排在進攻目标清單的末尾。在發動正面進攻前,美軍飛機和戰艦對德拉姆堡實施了火力打擊,然而正如三年前日軍的遭遇一樣,無論炸彈還是艦炮都啃不動這個混凝土烏龜殼,現在輪到美軍為自己的防禦傑作感到頭疼了。这里只有精品国产5盡管德拉姆堡的日軍守備隊已經無路可逃,但他們拒不投降,使用迫擊炮和輕武器向靠近的美軍艦船開火。

德拉姆堡四周都是垂直牆壁,唯一的進出口是炮台東部一個隐蔽的通道,已經被日軍從内部封閉,這給美軍的攻擊造成極大的困難。經過研究,美軍決定采用之前攻克其他日軍堡壘時使用的灌油火攻戰術。為了能夠登上炮台頂部,lsm- 51 号登陸艇進行了特别改裝,在艦橋上搭建了一座吊橋式跳闆,其高度可以直達炮台頂部,同時艦上還加裝油罐和輸油設備。

4 月 13 日上午,兩艘登陸艇運載突擊隊靠近德拉姆堡。美軍以密集射擊壓制日軍的抵抗火力,随後登陸艇停靠在炮台西南側,突擊隊員通過吊橋成功登上炮台頂部。步兵封閉了通往炮台内部的通風口,僅留下一個用于灌油。工兵把輸油管拖到炮台上,插入通風口,登陸艇随即啟動油泵,将 3000 加侖(約合 11340升) 由柴油和汽油混合而成的燃料灌入炮台内,并放入 270 公斤 tnt 和定時裝置,引爆時間設定在 30 分鐘後。10 時,突擊隊從炮台撤離,登陸艇開到安全距離以外。

德拉姆堡内部發生大爆炸。巨大的煙柱直沖雲霄,大量的殘骸墜落在周圍的海面上

半小時後,堡壘内部發生了爆炸,但厚重的混凝土牆隔絕了大部分爆炸聲,以至于從外面觀察不到任何破壞效果。就在美軍軍官們失望地聚在一起準備另謀新策時,10 時 45 分,炮台内部發生了第二次更為劇烈的爆炸,一股巨大的煙柱夾着火焰從炮台頂部沖天而起,沉重的鋼制防爆門和數不清的混凝土碎塊被抛到數百米的空中,飛濺的殘骸散落在炮台周邊方圓 1 公裡的海面上。現在美軍可以确認目标已被摧毀。在大爆炸之後,德拉姆堡又在烈焰中煎熬了兩天,爆炸聲不斷從内部傳來,

直到 4 月 18 日美軍才最終登上炮台。通過調查美軍認定,在最初的爆炸後燃燒的燃油引爆了麥克雷炮台的彈藥庫,從而最終毀滅了整座炮台,彈藥庫頂部被炸開了一個寬 4.5 米、長 6 米的裂口,而内部設施均被徹底破壞,在殘骸中美軍找到了 65 具已成焦炭的屍體。

德拉姆堡側面

戰後的滄桑

戰争結束後,化為廢墟的德拉姆堡被世人遺忘了。從 20 世紀 70 年代開始,德拉姆堡成為廢舊金屬收購商的目标,經常有人偷偷進入,搜集金屬殘骸倒賣獲利,這種活動持續到 21 世紀初。2009年,菲律賓海岸警衛隊在炮台頂部安裝了一座無人操縱燈塔,為進出馬尼拉灣的船隻引航。德拉姆堡至今沒有對開外放,也沒有得到修繕和開發,隻能孤獨地守望在馬尼拉灣口,追憶着昔日的戰火和磨難。


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